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判断题

螺旋弹簧是汽车悬架系中应用较广的一种阻尼原件。

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传动轴总成万向节磨损试验中,试验扭矩为额定负荷的16%。

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驱动桥的类型有单级桥和多级桥两种。

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摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。

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转向油泵的结构型式有齿轮式、叶片式、转子式和柱塞式等。

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在驱动桥桥壳垂弯曲刚性试验中,测点位置不应少于7点。

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由于汽车悬架用左右扭杆弹簧结构完全一样,因此左右扭杆弹簧可以互换使用。

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驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮,实现降速、增大转矩。

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离合器人力式操纵机构,按所用传动装置的型式区分,有气压式和液压两种。

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锉刀粗细齿的选择取决于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同时要考虑材料的软硬。

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