A.AIP
B.SUP
C.AIC
D.NOTAM

A.RJJJ
B.KZAK
C.PAZA
D.YBBB

A.基于性能的导航
B.基于性能的通信
C.基于性能的监视
D.基于性能的通信和监视

A.CPDLC 和ADS-C
B.CPDLC 和ADS-B
C.CPDLC 和ADS-B 和ADS-C
D.ADS-B 和ADS-C

A.CPDLC
B.ADS-C
C.Communication
D.RCP

A.ADS-B
B.ADS-C
C.SBAS
D.Seveillance

A.精度、完好性、可用性和所需功能
B.精度、完好性、可预测和所需功能
C.精度、完好性、可用性和安全裕度
D.精度、完好性和可预测性

A.旁切点
B.飞越点
C.报告点

A.RNP
B.RNAV
C.RVSM

A.基本RNP1.0
B.RNAV 1.0
C.根据航图公布的要求

A.减少维护特定传感器航路和程序的需要，并降低相关成本
B.无需为导航系统的每次改进规定特定传感器运行要求，从而避免高昂的成本支出
C.简化运营人的运行审批程序，如果已经获得RNP AR 运行资格，就无需进行RNP APCH 运行资格审批
D.便于更有效地利用空域（航路布局、燃油效率及减噪）