（1）已建成高速铁路的国家进入了高速铁路网规划和建设的年代。
（2）修建高速铁路网已经不仅仅是部门的需要，而成为地区之间相互联系的政治上的需求。
（3）由于能源和环境的要求，需要发展无污染的高速铁路。
（4）出现了国内和跨越国境的高速铁路网。