A.手工铺砂法适用于测试沥青路面及无刻槽水泥混凝土路面表面构造深度。
B.电动铺砂仪法适用于测试沥青路面及无刻槽水泥混凝土路面表面构造深度。
C.车载式激光构造深度仪适用采集于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度。
D.车载式激光构造深度仪适用采集于新、改建路面和无严重破损病害及没有积水、积雪、泥浆等正常行车条件的路面构造深度。

A.0mm
B.300mm
C.600mm
D.900mm

A.严重坑槽
B.车辙病害
C.不具备正常通车条件
D.慢车道

A.黏土
B.粉质土
C.砂石土
D.砾石土

A.测试位置信息（桩号等）
B.回弹弯沉值及代表弯沉
C.所测路段的湿度
D.泊松比、回弹模量

A.预压目的是使承载板与土基紧密接触
B.预压目的是观察百分表工作是否正常
C.用千斤顶开始加载，观察压力表至0.5MPa，稳压1min
D.放松千斤顶油门卸载，立即记录百分表初始读数

A.测试位置信息（桩号等）。
B.锤击次数及相应的贯入量。
C.试验停止时对应的结构层深度。
D.CBR值、相关性关系式及相关系数。

A.一人提起落锤至导向杆顶端，然后松开，使之呈自由落体下落。如果试验中探杆稍有倾斜，可扶正；如果倾斜较大，造成落锤不是自由落体，则该点试验应废弃。
B.读取贯入深度。每贯入约10mm读一次数，记录锤击数和贯入量。对于粒料基层，可每5次或10次锤击读数一次；对于比较软弱的结构层，可每1~2次锤击读数一次。
C.连续锤击、测量，直到需要的结构层深度。当材料层坚硬，贯入量低到连续锤击10次而无变化时，可以停止试验或钻孔透过后继续试验。
D.将落锤移走，从探坑中取出DCP仪器。

A.试验贯入前，在贯入杆安装4块1.5kg的分开成半圆的承载板，共6kg。
B.试验贯入前，先在贯入杆上施加50N的荷载后，将测力计及百分表归零，记录初始读数。
C.试验时，用千斤顶连续加载，使贯入杆以1mm/min的速度压入土基。
D.在试验点取样进行材料含水率试验时，对于最大粒径不大于19.0mm材料，试样数量约250g。

A.激光平整度仪法
B.连续式平整度仪法
C.3m直尺法
D.手推式断面仪法

A.硬木
B.铝合金钢
C.铁质
D.铝制