A.3个
B.4个
C.5个
D.2个

A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸
D.紧急风缸

A.制动管
B.总风缸
C.降压风缸
D.作用风缸

A.制动缸
B.作用风缸
C.降压风缸
D.紧急风缸

A.制动缸
B.作用风缸
C.降压风缸
D.紧急风缸

A.列车管
B.中继阀
C.副阀
D.主阀

A.副阀部
B.主阀部
C.紧急部
D.中继阀

A.180～240kPA
B.280～340kPA
C.300～400kPA
D.320～420kPA

A.沟通一次缓解逆止回阀与副阀套
B.沟通局减止回阀与副阀套
C.沟通降压风缸与副阀套
D.无通路

A.沟通工作风缸与制动管
B.沟通局减止回阀与副阀套
C.沟通降压风缸与副阀套
D.无通路

A.两端单阀作用管
B.两端单独缓解管
C.单阀作用管变向阀与分配阀
D.单阀与分配阀