A.传动比
B.功率
C.转速
D.扭矩

A.分配到两个半轴
B.减速增力
C.减速增扭
D.降低传动轴转速

A.空气进气量
B.空燃比
C.进油量
D.喷油量

A.过热
B.温度过低
C.温度适宜
D.温度上升

A.一半
B.两倍
C.之差
D.之和

A.制动力大
B.安全可靠性好
C.制动热稳定性能好
D.散热

A.增加系统内油液压强
B.加大系统内油液流速
C.使蹄鼓间隙缩小
D.使油液快速流回主腔

A.制动系统处在任何状况下都能起作用
B.在制动系统各机构完全正常情况下起作用
C.原制动系统失效也能起作用
D.在车轮完全抱死时起作用

A.制动间隙大
B.制动管路中有气
C.制动间隙小
D.制动间隙合适

A.风扇带过紧
B.风扇带过松，打滑
C.混合比稀
D.火稍快

A.互研法
B.刮削法
C.锉削法
D.磨削法