1）齿轮装配时，齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合，且用0.05mm塞尺检查不得塞入，基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求。
2）相互啮合的圆柱齿轮副的轴向错位，应符合下列规定：
（1）齿宽B小于100mm时，轴向错位应小于5%B
（2）齿宽B大于100mm时，轴向错位应小于等于5mm。
3）用压铅法检查齿轮啮合间隙时，铅丝直径不宜超过间隙的3倍，铅丝长度不应小于5个齿距，沿齿宽方向应均匀放置不少于2根铅丝。
4）用着色检查传动齿轮啮合的接触斑点
圆柱齿轮和涡轮的接触斑点，应趋于齿侧面的中部，圆锥齿轮的接触斑点，应趋于齿侧面的中部并接近小端。齿顶和齿棱边不应有接触。可逆转的齿轮副应，齿的两天均应检查。
5）齿轮与齿轮，蜗杆与蜗轮装配后盘动检查，其转动应平稳、灵活、无异常声响。

按埋置深度的不同可分为：
1）浅基础：扩展基础，联合基础，独立基础
2）深基础：桩基础，沉井基础