本齿轮传动系统的工作原理是：
1、电动机输出的扭矩通过联轴节传递给齿轮传动系统的主动齿轮，主动齿轮再通过齿轮的啮合传动将扭矩传递给与车轴过盈连接的从动齿轮，最终把动力传递到轮对上，从而驱动列车的运行。
2、电机转速通过联轴节传送到齿轮传动系统的主动齿轮，主动齿轮再通过与从动齿轮的啮合传动将转速传送到车轴上，由于主、从动齿轮的齿数不同，从而实现变速功能。

给110V负载提供电源、各控制电路提供控制电源以及给逆变器提供启动电源