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判断题

64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。

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判断题

在自动闭塞区段,为了节省建设费用及维修方便,上下行方向的信号机在不影响通过能力及瞭望的情况下,应尽可能并列设置。

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铁路信号设备主要采用的防雷元件有:金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。

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变压器箱端子的编号,靠设备边为奇数,靠箱子边为偶数,站在箱子引线口自右向左依次编号。

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表示杆的销孔旷量不大于1mm。

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密贴调整杆动作时,其空动距离应在10mm以上。

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64D型半自动闭塞设备中,ZXJ、ZDJ、FXJ和KTJ都采用偏极继电器。

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在64D半自动闭塞设备中,ZKJ是为了记录对方站发来的自动回执信号用的,它吸起后准备好XZJ的励磁电路。

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半自动闭塞是以出站信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证。

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《维规》规定信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成,因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。

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