A.660V低压系统/380V辅助低压系统
B.440V低压系统/380V辅助低压系统
C.6.6kV中压主系统/440V（或380V）辅助低压系统
D.6.6kV中压主系统/2.3kV辅助中压系统

A.将吊舱内的电缆与机舱内的电缆予以连接
B.作为推进电机的散热片
C.进行舱室排风
D.减少变频器输出电压中的谐波成分

A.发电机→配电板→变压器→变频器→吊舱式推进器
B.柴油机→发电机→配电板→变压器→变频器→推进电动机→螺旋桨
C.柴油机→发电机→配电板→变频器→变压器→推进电动机→螺旋桨
D.柴油机→发电机→配电板→变频器→变压器→推进电动机→舵

A.直流电动机
B.交流异步电动机
C.感应式交流同步电动机
D.永磁同步电动机或超导电动机

A.油船/中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨
B.豪华游船、滚装船、油船/吊舱式电力推进
C.豪华游船/中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨
D.客船和各种货船/中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨

A.a+b
B.b+d
C.a+b+c
D.a～d

A.电动机直接带动
B.压缩空气驱动
C.液压油驱动
D.电-气联合驱动

A.空泡腐蚀/略高1%～3%
B.海水腐蚀/略高1%～3%
C.海水腐蚀/略低1%～3%
D.空泡腐蚀/略低1%～3%

A.驾驶台、集控室、机旁/操作模式、转速、螺距相同
B.驾驶台、集控室/螺距相同
C.驾驶台、集控室/操作模式、螺距相同
D.驾驶台、集控室、机旁/螺距相同

A.桨叶定位和反馈
B.调距、稳距、反馈、螺距指示、应急锁紧
C.提供压力油用于调距、稳距
D.在失电等故障时，将螺距调节到正螺距

A.将回转运动变成桨叶的偏转
B.在故障时，将螺距调节到正螺距
C.将往复运动变回转运动，实现对螺旋桨驱动
D.将往复运动变成桨叶的转动，实现螺距的改变