单项选择题X 纠错
利用经济航速，一般不需要增加投资，只要求具有（）。 Ⅰ．严格的科学管理； Ⅱ．严格的规章制度； Ⅲ．熟练的操作技术。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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单项选择题
并非航速越小越经济，因为船舶的运输费用除有（）还有（）。 Ⅰ．燃油费用； Ⅱ．其他费用； Ⅲ．保险费用。
A.Ⅰ/Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ/Ⅱ C.Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ D.Ⅰ/Ⅲ
A.经济转速即是经济航速 B.经济航速即是最佳转速 C.最低燃油费用航速即最佳航速 D.最大盈利航速即是最佳航速
营运船舶的最佳经济航速应是（）。 Ⅰ．最低燃油费用航速； Ⅱ．最低油耗率航速； Ⅲ．单位运输成本最低航速； Ⅳ．最大盈利航速。
A.Ⅰ或Ⅱ B.Ⅰ或Ⅲ C.仅仅是Ⅳ D.Ⅲ或Ⅳ
A.燃料费减少时的成本 B.单位运输成本 C.运费减少时的年收入 D.装卸效率和吨位
假定燃油储备量为常数，动力装置燃油消耗率不变，则续航力与航速（）。
A.成正比 B.成反比 C.平方成正比 D.平方成反比
A.最低燃油费用航速 B.最高盈利航速 C.最低油耗率航速 D.节油航速
由公式可以得出：如果船速增加20%（）。 Ⅰ．则会使续航力大约降低30%； Ⅱ．则会使续航力大约降低40%； Ⅲ．则会使续航力大约降低50%。
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对
A.航速 B.最高盈利航速 C.续航力 D.货运量
A.航速越高续航力越大 B.航速越高续航力越小 C.航速越低续航力越大 D.续航力与船速的平方成反比
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为常数，动力装置燃油消耗率不变，则续航力与航速（）。
可以得出：如果船速增加20%（）。
