在低需求时期，供给大于需求，行业均衡点下移。企业通过降低商品价格来刺激消费，同时抢占市场份额，以便尽可能多地卖出商品。存在着相反的情况。1992年美国西北航空公司在夏季这个对航空业需求最高的季节掀起了价格战，并获得了成功。
当企业存在差异时，即使完全可以预期到高质量或高市场份额的竞争对手会立即实行价格跟随，低质量或低市场份额的企业仍可以通过偏离共谋定价而使自身境况得到改善。首先，当企业非对称时，不同的企业对市场价格应该有多高存在不同的看法。如果全部企业都在垄断水平上定价的话，低质量的企业可能得不到任何市场份额。因此这种企业可以通过大降价使行业均衡沿着市场需求曲线向右下移动。降价发生在高需求时期，会产生各种不同类型的消费者。
此时，在某些行业（比如航空业），服务或商品某些方面的质量对于消费者来说就不如其他季节重要，因此低质量企业的劣势可以得到缓解。
另外，由于在高需求时期，商品降价又进一步增加了消费者数量。这种情况下，同样的价格，高质量企业的商品卖得更快从而导致顾客“溢出”，他们只好选择质量稍差的商品。因此，低质量或低市场占有率的企业更有可能在需求的价格弹性最大的高需求时期偏离合作行为。