它是新奥地利隧洞施工法的简称，由奥地利学者拉布谢维茨最早提出，是20世纪50年代以后逐步发展起来的一种隧道施工。其开挖作业强调尽量减少对围岩的扰动，对完全的土质隧道可采用机械或人工挖掘，对石质隧道多采用光面爆破和预裂爆破。在支护手段上，采用喷射砼和锚杆为衬砌，把衬砌和围岩看作是一个相互作用的整体，既发挥转帐岩的自承能力，又使锚喷衬砌起到加固围岩的作用。

地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察工作阶段应分为可行性研究阶段、初步勘察阶段、详细勘察阶段及施工中的岩土工程勘察工作。

地铁车站屏蔽门功能是列车进站时配合列车车门动作打开或关闭滑动门，为乘客提供上下列车的通道。