车辆检修设施分类有以下三类：
（1）车辆段与综合基地
A.车辆段与综合基地包括车辆段、综合维修中心、材料总库三部分，也可增设职工教育培训中心。车辆段与综合基地功能如下：
B.承担路网中一条或多条线路车辆大架修；
C.承担本线车辆的定临修、月检、列检等任务及车辆停放；
D.车辆运营管理；
E.承担本线通风机、水泵、自动售检票机、屏蔽门、自动扶梯、电梯、各种电机、空调、供电设备等机电设备的定期修理和维护保养；
F.承担本线通信系统、信号系统、BAS系统、FAS系统、导向标志系统、管理用计算机等电子、电气设备的检修和维护；
g.承担本线车站建筑、区间隧道、区间桥梁、线路轨道等土建工程的维护保养；
h.承担各种机电设备、备品备件、材料的运输、保管和发放；
i.设置职工培训中心时，承担全网职工培训工作；
（2）车辆段
j.承担本线车辆的定临修、月检；
k.承担本线部分车辆列检和停放；
l.承担本线车辆运营管理；
m.必要时设置综合维修工区，承担一定数量的系统设施设备维修任务。
（3）停车场
n.承担本线部分配属列车列检和停放；
o.必要时设置综合维修工区，承担一定数量的系统设施设备维修任务。

城市轨道车辆由以下七部分组成：车体、转向架、牵引反冲连接装置、制动系统、受流装置、车辆内部设备、车辆电气系统。

分为碎石道床和整体道床；具有稳定性好、耐久性强、易于养护维修的特点。

它的作用是固定钢轨，阻止钢轨纵向和横向位移，防止钢轨倾斜，并能提供适当的弹性，将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。

它的功能是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。轨枕必须具有坚固性、弹性和耐久性。

主分为工字形，它是由轨头、轨腰、轨底三部分组成的。