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判断题

柴油机由于滑油系统调温阀芯卡死在全开位置导致滑油温度过高。

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当柴油机排温过高时,往往可以通过减少喷油提前角的方法进行解决。

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柴油机喷油太早时,其示功图上会反映膨胀线偏低的现象。

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制冷系统中混入空气,压缩机排气会升高。

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锅炉点火冷爆的原因往往是喷油量过大。

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用桥规测量主轴承下沉量时,在无特殊要求的情况下,测量时为了正确一般应使第一缸曲柄转至下止点。

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空压机停车后,只需切断电源,关闭冷却水阀和滴油杯的油量调节阀。

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最高爆发压力直接反映的是柴油机的热负荷。

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柴油机轴系的振动形式分为纵向振动和横向振动。

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调节可调螺旋浆的螺距而不改变主机的转速和转向,就可实现船舶的航速和正倒航向的变化。

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