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判断题

汽车下坡行驶中需要减速制动时,应提前控制车速,以防急需制动时制动突然失效,使车辆失去控制,保持车距一般不小于50m。

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汽车上坡行驶换挡时,应使用踩一次离合器的加挡方法,换挡动作越迅速越好。

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上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换入。

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被超车辆在让超车过程中,遇有障碍,应减速或停车,也可左转方向绕过障碍。

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汽车在公路上列队行驶时,因后车超车距离长,驾驶员的视线被挡,故一般不准跟随超车。

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车辆通过凹形较大的横断路时,用高速挡猛加油门冲过比用低速挡慢加油门越过效果好一些。

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在汽车行驶中,车辆与周围的人、车、物的间距会不断发生变化,应根据其动态,及时调整安全行车间距。

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交叉路口循环调头具有距离近、时间短、不横过道路、较少影响交通等优点,在城市驾驶中经常运用。

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在调头的进退过程中,因车辆的纵向中心线与道路的边线并非垂直,各轮接近路边的距离各不相等,所以在估计车位时,应以先接近路边的车轮为准。

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车辆循环调头适用于路幅宽度小于车辆最小转弯半径的道路。

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