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单项选择题
A、十段
B、八段
C、两段
D、不用分段
单项选择题
A、2个
B、1个
C、3个
D、不要
单项选择题
A、舵机舱
B、艏楼甲板
C、救生艇内
D、救助艇内
单项选择题
A、视频监控
B、通信设施
C、直达电梯
D、高速网络
多项选择题
A、这两台雷达应答器都不应存放在室内，必须安装在开敞罗经甲板上
B、500总吨及以上配备自由降落救生艇的货船，至少配两台雷达应答器，其中一台应存放于救生艇内。但是该船两个雷达应答器全都存放于驾驶室
C、在救生艇内，缺少安置雷达应答器的支架
D、除了驾驶室内的两台雷达应答器，在救生艇内还必须配备一台
多项选择题
A、航海出版物、航海日志中的训练演习记载、磁罗经误差校正曲线（表）
B、救生筏静水压力释放器的正确连接
C、部分手提式灭火器和救生衣、烟雾信号
D、应急消防泵的遥控启动、航行信号灯的故障报警
多项选择题
A、吊车受力部件的结构完好性
B、钢丝绳、吊钩、可更换部件/属具等的状态
C、吊车操作室内的噪声水平
D、与安全相关的部件、设施的有效性
单项选择题
A、把门关紧，如果橡皮密封处看不到透光就行了
B、既然该水密门已有证书证明其符合水密要求，验船师要求安装后密性试验属无理要求
C、在门上再加焊几个额外的紧固装置，确保密性
D、先测量门和门框是否有变形，然后用等效方法（涂粉笔、超声波等）检验密性
单项选择题
A、试验负荷为5.5吨，挂在艇架上，保持静止约十分钟
B、试验负荷为4.4吨，挂在艇架上，保持静止约十分钟
C、试验负荷为5.5吨，连接在艇架钢丝绳上，以最大速度下降，然后突然刹车
D、试验负荷为4.4吨，连接在艇架钢丝绳上，以最大速度下降，然后突然刹车
单项选择题
A、勘划的干舷依然有效，只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水，造成载重量损失
B、“夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水，必须重新计算和勘划干舷
C、干舷计算肯定有错，“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水，这样才不会矛盾
D、勘划载重线标志时，应该以结构吃水为基准向上量取干舷值
