A、船东的观点错误，SOLAS适用于航行于国际航线的所有吨位的客船和500总吨及以上的自航货船
B、船东的观点错误，SOLAS仅适用于100名旅客以上的国际航线客船
C、船东的观点正确，SOLAS仅适用国际航线500总吨以上的自航货船
D、船东的观点正确，SOLAS不适用于短途国际航线船舶

A.Flat.平焊
B.OverheaD.仰焊
C.Horizontal.横焊
D.Verticalupwards向上立焊

A、50%
B、70%
C、90%
D、110%

A、15HB
B、45HB
C、65HB
D、75HB

A、120癈
B、220癈
C、520癈
D、920癈

A、下料过程
B、焊接过程
C、NDT报告的审核和检查
D、热处理过程
E、水压试验

A、检查容器的耐压强度
B、检查容器的密性
C、消除制做过程中产生的焊接应力
D、检查容器的容量

A、对于无明显屈服现象的材料应测量其规定非比例应力0.2%
B、规定残余伸长应力的0.2%
C、对于无明显屈服现象的材料应测量其规定非比例应力2%
D、规定残余伸长应力的2%

A、不接受
B、在一定条件下可以接受

A、热轧：最终成型在正火温度范围内进行的轧制过程，轧制性能通常与正火后的结果相当。
B、控扎：轧制温度高，轧后再空气中冷却，轧制和终轧通常在正火温度以上的奥氏体再结晶区，晶粒尺寸变化比较大，机械性能也比热处理或者其他先进工艺轧制的钢低。
C、热机轧制：这是一种严格控制轧制温度和轧制比的工艺。通常在接近Ar3温度下采取比较高的轧制比，可以在奥氏体与铁素体的两相区内进行轧制，并常采取控冷措施。不同于控制轧制，热机轧制获取的性能不可能由随后的正火或其它热处理方法再次产生。

A、13，2
B、11，1
C、12，3
D、10，1