A、船检机构有义务遵守保密原则制度，自觉维护船东正当权益。
B、在认真执行法规、规范的同时遵循便民原则，提高办事效率，为客户提供优质服务。
C、牢记自己的法定职责，不迎合他人的要求而不顾船检技术法规的基本原则向有关方面提供有失公允与真实的检验结论。
D、谋求共同的发展和进步。

A、与主管机关的关系。
B、与其他海事部门的关系。
C、与其他船舶检验机构的关系。
D、与客户的关系。

A、遵守保密原则制度，自觉维护船东正当权益。
B、在认真执行法规、规范的同时遵循便民原则。
C、提高办事效率，为客户提供优质服务。
D、不以降低检验标准或检验收费为代价吸纳船检业务或牟取船检规费。

A、以坦诚的态度相互学习、相互支持，友好、妥善地处理好检验业务相关交叉事务。
B、自觉抵制采用消极的、不负责任的方法诋毁其他船检机构声誉。
C、谋求共同的发展和进步。
D、确保政令畅通。

A、某验船师因关系好，给予李某别人的关键图纸。
B、某验船师因关系好，优先处理张某的事物。
C、某验船师因私人恩怨诋毁某船舶检验机构的声誉。
D、某验船师因私人恩怨故意不办理王某的船检手续。

A、认真接受政府主管部门的监督、管理和检查。
B、积极主动配合主管机关开展相关工作。
C、确保政令畅通。
D、谋求共同的发展和进步。

A、船龄，是指船舶自建造开工之日起至现今的年限。
B、报废船舶，是指永久不能从事水路运输的船舶。
C、废钢船，是指永久不能从事水路运输的钢质船舶。
D、单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船。

A、任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从事水路运输，也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船从事水路运输。
B、超过规定报废船龄的外国籍船不得从事国内水路运输。
C、四、五类船舶不得改为一、二、三类船舶，三类船舶间可互相改建从事水路运输。
D、改建老旧运输船舶，必须向海事管理机构认可的船检机构申请建造检验。

A、船检证书
B、调查报告或事故原因
C、事故当事人的情况说明
D、与船舶技术状况有关的说明材料

A、中国海事局派出的各船检管理处
B、各直属海事局
C、船舶检验局派出的各船舶检验处
D、各省船舶检验局

A、查阅船舶检验档案
B、查阅船舶登记档案
C、实施实船测量或检验
D、询问当事人