《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）规定，临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路，涉及既有线安全和正常使用的施工。

多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人；多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

凡涉及营业线施工的项目部，公司领导必须与项目经理签订铁路营业线施工安全责任书。

防护员上岗作业时，应穿着规定的防护服装，佩戴标志，按规定携带齐备防护用品和通讯工具。

未探明地下光电缆和管线位置及走向前，严禁使用机械开挖、钻孔、打桩等作业。

施工单位申请施工计划的程序为：每月9日前将次月施工计划上报铁路局主管业务处审核汇总；施工前3日将施工计划报铁路局主管业务处审核后，于施工前2日9∶00前向调度所施工调度室提报施工计划。

不办理施工手续，可以利用列车间隙进行更换接头夹板、单根抽换轨枕作业。

营业线设备安全限界是指电气化铁路接触网杆外侧2米，非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围。

箱涵顶进工结束、线路开通24小时后，验交手续未办理前，施工单位和工务工区签定代养协议后，线路由工区临时代养，施工单位可不派人对线路进行巡检保养。

吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围的施工，列为A类施工。