A、两曲柄臂为上叉口
B、该档轴承较高
C、轴线呈拱腰形
D、轴线下塌挠曲

A、机座变形
B、各挡主轴承磨损不均
C、各缸主轴承下沉量相同
D、未脱开各缸连杆

A、垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势
B、垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势
C、垂直方向的臂距差向负值变化的趋势
D、无影响

A、正值/上拱
B、正值/下塌
C、负值/下榻
D、负值/上拱

A、磨削主轴颈
B、调整主轴承下瓦厚度
C、调整主轴承螺栓预紧力
D、调整贯穿螺栓预紧力

A、横向失中
B、纵向失中
C、A+B
D、左右失中

A、连杆大端轴承磨偏
B、曲柄销有单面锥度
C、连杆大端轴承两端面厚薄不一致
D、曲轴中心线与曲柄销中心线不平行

A、曲柄销有锥度
B、大端轴承孔产生锥形磨损
C、曲柄销与主轴颈不平行
D、连杆小端轴承下瓦偏磨损

A、①②④
B、①②③
C、①②
D、①②③④

A、气密性更可靠
B、使用寿命更长
C、拆装修磨气阀不需吊出气缸盖
D、气阀间隙调整工作更简单

A、小型柴油机进气阀
B、小型柴油机排气阀
C、中大型柴油机进气阀
D、中大型柴油机排气阀