天津港处在欧亚大陆桥的（）地位，距离日本、韩国的海上运距最短，距中亚、西亚的陆地距离最短，是蒙古、哈萨克斯坦等临近内陆国家的出海口，是连接东北亚与（）亚的纽带。

天津港是（）最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。

天津港地处（）湾西端，位于（）下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的（）门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。

2013年深圳港首八个月累计货柜吞吐量为1，526.26万个标准箱，按年增加1.17%，首度跑赢香港，进占全球第（）位。

深圳港的发展为深圳市、广东省乃至全国对外贸易的发展起到极其重要的推动和促进作用，已经成为深圳市（）成果的重要标志。

三大专业集装箱码头吞吐量占全港集装箱吞吐量的比例仍近（）成，继续成为深圳港集装箱运输业的主力军。

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻（）。是（）地区优良的天然港湾。

上海港口主要经营的货类为集装箱、（）、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等。

1840年鸦片战争后，英国迫使清政府签定《南京条约》，上海港于1843年11月17日被迫对外开放。1853年起，上海超过广州成为全国最大的外贸口岸。19世纪70年代后，上海港成为全国的（）。黄浦江和苏州河两岸逐渐形成了近代工业聚集区。

自古以来，上海就是我国对外交通和贸易往来的重要港口。早在公元746年的唐天宝年间，唐朝政府就在这控江襟海处设立镇治，即青龙镇（），发展港口，供船舶往来停靠。进入宋代后，青龙镇有“（）”的称号。