集装箱在流转中不可缺少的单据就是集装箱的设备交接单，它是集装箱进出港区、堆场时，箱主/营运人和用箱人/运箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。
当集装箱在集装箱码头、堆场出场或进场时，根据船公司（箱主）或其代理人签发的设备交接单进行发放和接受，经现场交接双方签字后有效，而且是双方设备交接的凭证及交接时箱况的证明。
集装箱设备交接单为一单一箱，即一份设备交接单只能用于一个自然箱。设备交接单的主要内容有：船名航次、提箱地点、返回/收箱地点、订舱号、箱型、箱主或营运人、用箱人/运箱人、出厂目的/状态、进场目的/状态等。那些要素分进场和出场两种，交接手续均在码头检查桥、堆场大门口办理。
出码头或进堆场时，码头、堆场工作人员与用箱人、运箱人主要共同进行审核以下内容：用箱人/运箱人、出码头或进堆场日期时间与目的、集装箱箱号、箱型及箱子表面状况。进码头或出堆场时，码头、堆场工作人员与用箱人、运箱人主要共同进行审核以下内容：集装箱箱号、箱型，订舱号、进码头或出堆场日期、具体时间、目的、箱子表面状况、用箱人/运箱人、拟装船的船次、航线、中转港、目的港/地等。在检查时如果是重箱的话还要检查铅封的完整及与相应的单证上的标注是否相符。
（1）集装箱进口分重箱进口和空箱进口。另外一种箱源在本地造新箱或者向一些租箱公司租用集装箱，根据不同的交货条款如工厂交货（ExWorks）或者FOT条款（Freeontruck），在箱厂或者堆场交予船公司。对于ExWorks，船公司负责向箱厂或租箱公司提箱，FOT条款是箱厂或者租箱公司负责将空箱送到船公司指定的堆场。
（2）空箱进口后，所有本地用箱都将运往船公司的作业堆场。
（3）重箱进口后，如果货物是在当地交付的，则在通关后直接到港区提重箱。如果是内地交货的，则通过水路、铁路或公路运输运往内地交付。
（4）如果是FCL的运输，则收货人或其代理人在港区或者内陆点提到重箱后，用集卡车拖运到工厂或者仓库拆箱。对于LCL的则安排在港区内部的CFS或者海关监管仓库拆箱，然后根据D/O提货。但部分FCL的运输业有可能安排在港区内部的CFS拆箱，这就要看货物的流向，综合考虑到运输及拆箱的成本，收货人或其代理人选择经济快捷的方式取得货物。
（5）重箱拆空后，应及时安排将空箱还到船公司指定的堆场，还箱时，堆场在接收之前与用箱人/运箱人共同对箱况进行检验。除集装箱在海上运输、船舶装卸或者自然破损外，用箱人/运箱人应该要对由于货物的性质、积载、装卸造成的损坏负责。
（6）如果该票货物检验检疫或者海关未放行，不能通关的情况下，海关做出退运、销毁处理，或者由于无主货、弃货海关做出退运、拍卖处理的，在办理相关的退运手续后，直接由港区装船退运，对销毁、拍卖处理的，在拆箱后将空箱还回船公司指定的堆场。

检查桥业务包括：重箱进场、空箱进场、重箱出场、空箱出场、单证审查和整理、箱体检查、场地核箱、特种箱操作等。