答制动倍率指车辆总闸瓦压力与制动缸活塞推力之比。即β=K/F，式中K——总闸瓦压力；F——制动缸活塞推力。

当列车制动时，自阀手把置于制动位后列车并不能立即发生制动作用，我们把制动后列车还未产生制动力的那段时间称为制动空走时间。

减压阀排风口排风不止，主要原因是溢流阀漏泄或进风阀口被脏物所垫，造成减压阀膜板室过压而顶开溢流阀，使减压阀排风不止。

主要原因是中继阀阀口被脏物所垫、阀口缺损或阀的挡圈折断所致。

这是因为节制阀或滑阀漏泄，均衡阀口的缺损或被脏物所垫。

这是因为空气制动阀作用柱塞漏泄，致使均衡风缸不保压。

车钩中心水平线距钢轨面高度为880±10mm。

应刹紧手闸制动，及时完成当日保养工作，机组人员撤离前，各车必须联挂并施以手制动，上好止轮器，以防车组溜逸。