判断题
X 纠错
GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。
参考答案：
对
进入题库练习
查答案就用赞题库小程序
还有拍照搜题 语音搜题 快来试试吧
无需下载 立即使用
你可能喜欢
判断题
轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。
参考答案：
错
点击查看答案
进入题库练习
判断题
轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。
参考答案：
对
点击查看答案
进入题库练习
判断题
判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
参考答案：
错
点击查看答案
进入题库练习
判断题
只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。
参考答案：
错
点击查看答案
进入题库练习
判断题
使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。
参考答案：
错
点击查看答案
进入题库练习
判断题
曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。
参考答案：
对
点击查看答案
进入题库练习
判断题
钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。
参考答案：
对
点击查看答案
进入题库练习
判断题
波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。
参考答案：
对
点击查看答案
进入题库练习
判断题
机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。
参考答案：
错
点击查看答案
进入题库练习
判断题
造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。
参考答案：
错
点击查看答案
进入题库练习
赞题库
赞题库-搜题找答案
（已有500万+用户使用）
历年真题
章节练习
每日一练
高频考题
错题收藏
在线模考
提分密卷
模拟试题
无需下载 立即使用
手机版
电脑版
版权所有©考试资料网(ppkao.com)All Rights Reserved
