A.ABS具有控制优先权
B.ASR具有控制优先权
C.ABS和ASR具有同样优先权
D.ABS与ASR控制不相关

A.协调换档离合器或制动器配合矛盾
B.提高变速器寿命
C.辅助传递动力
D.产生滑行和发动机制动效果

A.节流孔
B.蓄能器
C.占空比电磁阀
D.开关型电磁阀

A.4S4M，四轮独立控制
B.4S4M，前轮独立控制，后轮高选同时控制
C.4S3M，前轮独立控制，后轮低选同时控制
D.2S2M，前轮独立控制，后轮对角前轮控制

A.发动机前置，后轮驱动汽车上
B.4轮驱动汽车上
C.发动机前置，前轮驱动汽车上
D.任何类型都适用

A.使自动变速器保持在超速档行驶
B.使自动变速器手柄位于各个位时，和相应的档一一对应
C.使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶
D.使自动变速器保持在经济模式行驶

A.太阳轮
B.行星轮
C.行星架
D.齿圈

A.1~5次/秒
B.10~20次/秒
C.1~3次/分钟
D.70~100次/秒

A.对各个档单向离合器的锁止和释放进行控制
B.对变矩器闭锁进行控制
C.对液力变矩器油压控制
D.进行强制降档控制

A.行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比
B.行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比
C.行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比
D.行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比

A.现代汽车上的强制降档阀只有电磁控制式一种
B.节气门全开时，变速器档位在当时情况下强制降低一档
C.自动变速器的强制降档由电脑控制强制降档阀实现
D.强制降档阀是换挡控制装置中的一种