汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护装置每季度及每次机组检修后起动前应进行（），以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。

对于已配有由DCS构成的FSSS及含有相关软逻辑的热工保护系统，在进行机、炉、电联锁与联动试验时，必须将全部（）纳入到相关系统的试验中。

对于独立配置的锅炉灭火保护应保证装置系统本身完全符合相应技术规范的要求，所配（）必须可靠，系统涉及到的炉膛压力的取压装置、压力开关、传感器、火焰检测器及冷却风系统等外围设备必须处于（）状态。

DCS部分的锅炉炉膛安全监控系统（FSSS）的系统配置应符合要求，FSSS的控制器必须冗余配置且可（），同时FSSS装置应具有（）自动/手动火焰检测器和（）的试验功能。

规范DCD系统软件和应用软件的管理，软件的修改、更新、升级必须履行（）及责任人制度。在修改、更新、升级软件前，应对软件进行（）。未经测试确认的各种软件严禁下载到已运行的DCS系统中使用，必须建立有针对性的DCS系统（）措施。

加强对DCS系统的（），特别是发现CPU、网络、电源等故障时，应及时通知运行人员并迅速做好相应对策。

操作员站及少数重要操作按钮的配置应能满足机组各种工况下的操作要求，特别是（）处理的要求。紧急停机停炉按钮配置，应采用与DCS分开的（）回路。

DCS的系统接地必须严格遵守技术要求，所有进入DCS系统控制信号的电缆必须采用质量合格的（）电缆，且有良好的（）接地。

主系统及与主系统连接的所有相关系统，包括专用装置的通信负荷率设计必须控制在合理的范围保证在高负荷运行时不出现"瓶颈"现象之内，其（）应稳定可靠。

系统电源应设计有可靠的（）手段（如采用UPS电源），备用电源的切换时间应小于（），应保证控制器不能初始化。系统电源故障应在控制室内设有（）于DCS之外的声光报警。