A.下缘
B.中性轴附近
C.上缘
D.侧面

A.密实度为A级，且长度合格
B.密实度为B级，且长度合格
C.密实度为C级，且长度合格
D.密实度为C级，且长度不合格

A.荷载与控制测点的实测变位/应变的关系曲线
B.实测变位/应变沿桥纵向和横向的变化曲线
C.实测变位/应变与相应计算值的对照表及其关系曲线
D.加载过程中荷载布置与分级位置图

A.半年
B.一年
C.一年半
D.两年

A.应变测试法
B.位移测试法
C.千斤顶张拉法
D.振动法

A.锚杆锚固密实度越低，围岩波速越小，则锚杆杆体长度的检测效果越好
B.锚杆密实度较好时，杆长往往难以确定
C.锚杆杆底信号十分微弱，杆长往往难以确定
D.锚杆锚固密实度越低，围岩波速越大，则锚杆杆体长度的检测效果越好

A.榀数
B.喷射混凝土保护层厚度
C.倾斜度
D.拼装偏差

A.宽度偏差0.5mm
B.宽度允许偏差2mm
C.厚度偏差2.5mm
D.厚度偏差﹣0.9mm

A.瞬时谱分析法
B.小波分析法
C.时域反射波法
D.能流分析法

A.测线布设应以横向布置为主，纵向布置为辅。
B.每5-10m测线应有一个里程标记。
C.隧道施工阶段检测，单洞两车道隧道应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布设共5条测线。
D.交工验收阶段检测，单洞两车道隧道应分别在隧道的拱顶、左右拱腰布设共3条测线。

A.管片安装衬砌环内错台允许偏差6mm。
B.管片安装衬砌环间错台允许偏差7mm。
C.成型隧道衬砌环内错台允许偏差12mm。
D.成型隧道衬砌环间错台允许偏差15mm。