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判断题

排水量较大且装有航行控制系统的侧壁式气垫船可航行于沿海航线。

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单体船可分为滑行船和深V型船。

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复体船可分为双体船和小水线面船。

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高速船所指的速度是航行速度而非设计时的静水速度。

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在操纵性方面,穿浪船在同样装载和航速下,推进功率比小水线面船少,比水翼船气垫船容易操纵。

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双体高速船由于有两个单船体,因此高速航行时,兴波阻力较单体船高得多。

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水翼船的特点是船速高,造波大。

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从耐波性方面分析,水翼船的耐波性能随排水量的增加而减小。

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在侧风作用下,全垫升气垫船将产生蟹行。

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根据高速船的总吨或主推进功率,高速船可分为ABC三个等级。

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