A.直接经济损失1万元以上10万元以下
B.直接经济损失30万元以上100万元以下
C.造成100万元以上1000万元以下直接经济损失
D.造成1亿元以上直接经济损失

A.造成50人以上100人以下重伤
B.造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失
C.造成1人以上3人以下死亡
D.造成30人以上死亡

A.“安全第一”
B.“安全生产”
C.“四不放过”
D.“事故导向安全”

A.第一个停靠站
B.区间
C.前方终点站
D.本交路终点站

A.下行后续列车与故障车连挂后推进至文殊院存车线
B.下行前行列车与故障车连挂推进回升仙湖车辆段
C.后续列车或车辆段备车与故障车连挂后运行至红花堰车辆段
D.下行前行列车与故障车连挂牵引进文殊院存车线

A.下行后续列车与故障车连挂后推进至天府广场经渡线至上行线牵引回升仙湖车辆段
B.下行后续列车与故障车连挂后推进至红星路停车场
C.前行列车与故障车连挂后运行至文殊院存车线
D.下行后续列车与故障车连挂后推进运行至省体育馆存车线

A.下行后续列车与故障车连挂后推进至华府大道存车线
B.上行前行列车与故障车连挂后推进至红星路停车场
C.前行列车与故障车连挂后运行至四河存车线
D.后续列车或停车场备车与故障车连挂后运行至红星路停车场

A.上行前行列车与故障车连挂后反向推进至红星路停车场
B.上行后续列车与故障车连挂后运行至红花堰车辆段
C.上行前行列车与故障车连挂后牵引至就近存车线
D.上行后续列车与故障车连挂后推进至就近存车线

A.后续列车与故障车连挂后推进至书房存车线
B.上行列车经书房存车线运行至下行线反方向运行，与故障车连挂后进书房存车线
C.上行列车经书房存车线运行至下行线反方向运行，与故障车连挂后进东客站存车线或回洪柳车辆段
D.后续列车与故障车连挂后牵引至龙泉驿存车线

A.前行列车与故障车连挂，运行至东客站存车线
B.后续列车与故障车连挂，经行政学院渡线运行至行政学院上行运行至洪柳车辆段
C.前行列车与故障车连挂，运行至行政学院下行清客后运行至洪柳车辆段
D.后续列车与故障车连挂，运行至行政学院下行换端后运行至洪柳车辆段或东客站存车线

A.行政学院的上行列车列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段
B.行政学院的下行列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段
C.行政学院的上/下行列车或出入段列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段
D.行政学院出入段列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段