判断题
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使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
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错
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判断题
在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行情形车辆时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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对
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判断题
自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。
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错
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判断题
在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。
参考答案:
对
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判断题
自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
参考答案:
错
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判断题
没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。
参考答案:
对
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判断题
降雾、暴风雨雪时,跟踪出站调车要严格限制速度。
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错
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判断题
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线反方向线路上能够办理。
参考答案:
错
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判断题
停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。
参考答案:
对
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判断题
在尽头线上调车时,距线路终端应有30m的安全距离。
参考答案:
错
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判断题
非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。
参考答案:
对
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