判断题
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自动闭塞区段应装设连续式机车信号。
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对
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判断题
在列车运行速度超过120km/h的双线区段,应采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
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对
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判断题
在一个区段内,原则上应采用不同类型的闭塞方式。
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错
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集中联锁设备,在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。
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对
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判断题
区间内侧线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。
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错
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判断题
集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔,不装设道岔表示器。
参考答案:
对
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判断题
驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时,根据需要可再装设驼峰色灯复示信号机。
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对
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判断题
列车运行速度超过120km/h的自动站间区段,在第一接近区段入口200m处,设置机车信号机接通标。
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对
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判断题
自动站间闭塞区段应装设接近信号机。
参考答案:
对
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判断题
自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后导致脱钩、牵引供电分相的处所。
参考答案:
对
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判断题
在车站的正线和到发线上,应装设出站信号机。
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对
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