问答题X 纠错
当列车充气缓解时,紧急放风阀处于充气位,制动管来的压力空气首先将紧急勾贝压紧在上盖上,通过勾贝中心杆缩孔Ⅰ,再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气,直到紧急室压力与制动管压力相等。 由于制动管压力和弹簧的作用,使紧急勾贝与上盖紧贴,因此充气只能经缩孔Ⅱ进行,这就防止因充气时的压力波动而引起误动作。
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