单项选择题X 纠错

配气机构的作用是按照发动机各缸的顺序及每缸工作循环的要求，适时开启和关闭进、排气门，实现发动机的换气（）

A.做功
B.进气
C.排气

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判断题

每缸采用三气门的发动机，其气门的驱动方式与四气门驱动方式完全不同。

参考答案：错
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判断题

气门导管是给气门的运动起导向作用，因此两者的运动表面需要润滑油进行润滑。

参考答案：错
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判断题

上置式凸轮轴基本上是每隔一个气缸设置一个凸轮轴轴颈。

参考答案：对
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判断题

由于配气相位的存在，因此当发动机的转速愈高时，其提前角和迟后角也愈大。

参考答案：错
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为了降低排气门的温度，增强排气门的散热能力，在许多汽车发动机上采用钠冷却气门。

参考答案：对
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判断题

下置式凸轮轴轴颈的直径由风扇端向飞轮端依次减小，目的是便于安装。

参考答案：对
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为了防止共振现象的发生，在安装弹簧时，应使两根弹簧的旋向相反。

参考答案：对
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为了保证气门和气门座的密封，不允许气门在工作中相对气门座旋转。

参考答案：错
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判断题

凸轮轴轴承一般做成衬套压入整体式的座孔内，最后再加工，与轴颈配合。

参考答案：对
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判断题

采用多气门结构，能够让尽可能多的新鲜混合气或空气进入气缸内，使单位气缸工作容积发出更多的功。

参考答案：对
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