A.飞机质量计划
B.飞机数量计划
C.飞机利用率计划
D.飞机维护与送修计划
E.飞机保养计划

A.宏观分析法是在宏观运量预测（即航空总运量预测）的基础上，确定各座级飞机应提供的运力比例和年生产率，然后测算出规划期内各座级飞机的需要量
B.微观分析法是在微观运量预测（即每条航线运量预测）的基础上，确定每条航线需要的飞机座级（或机型）和数量，加总后得到整个机队的飞机数量和构成
C.宏观分析法是一种自下而上的分析方法
D.微观分析法是一种自上而下的分析方法
E.微观分析法主要用于远期机队规划，宏观分析法主要用于中短期机队计划

A.宏观分析法
B.实际分析法
C.微观分析法
D.因果分析法
E.层次分析法

A.适应性原则
B.经济性原则
C.效益性原则
D.安全性原则
E.灵活性原则

A.机队规划影响着航空公司的市场规模、结构
B.机队规划决定了航空公司的经营目标
C.机队规划影响着航空公司的经济效益
D.机队规划影响着航空公司的生死存亡
E.机队规划是航空公司提供航空服务的前提条件

A.航线载运比率
B.航线周转量
C.飞行小时
D.航线运输量
E.平均运程

A.不考虑运距
B.换乘航班另计运输量
C.考虑运距
D.能综合反映运输生产的总成果
E.与飞行小时有关

A.运输量
B.最大业载
C.周转量
D.飞机小时生产率
E.航线载运比率

A.飞机最大起飞全重
B.飞机基本重量
C.飞机生产率
D.燃油重量
E.平均运程

A.短程旅客运量比重上升
B.远程旅客运量比重上升
C.短程旅客运量比重下降
D.远程旅客运量比重下降
E.远程旅客运量比重不变

A.是计算飞行小时、周转量和飞行公里等指标的基础
B.是确定航站工作量大小的主要依据
C.是航班计划要确定的主要指标
D.是航空运输生产指标中的重要考核指标
E.需根据报告期统计资料计算