填空题
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油压减振器检修时其（）是一项重要的参数指标，减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。
参考答案：
阻尼系数
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填空题
柴油机主机油泵出口管路的振动，主要是由于减压阀的开启压力及开启后（）的能力与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
参考答案：
通过油量
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燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。
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调压阀
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为了解决柴油机最低空载稳定转速工况下运行时燃油系统压力过高，在燃油系统中设置有（）支路。
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燃油压力调节
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为改善柴油机喷油泵的工况，防止燃油中形成气泡，燃油系统必须具有一定的（）。
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剩余压力
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油底壳内的机油液面低于主机油泵（）会造成无机油压力。
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吸油口
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主机油泵工作齿轮端面与座板相磨，座板被擦伤形成（），能造成机油压力降低。
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凹台
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进入增压器的机油压力低的原因，一般为增压器堵塞或调压阀调定压力过低。
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滤清器
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主机油泵的传动齿套（），使主机油泵时转时不转，造成机油压力忽高忽低。
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局部剃齿
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燃油系统有空气时可打开燃油精滤器（）排气。
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放气阀
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填空题
车轴轴颈允许等级修理，每0.5mm一个等级，共四个等级，当车轴轴颈等级修时，应选配相应的等级轴承，但车轴轴颈与内套（）不变。
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过盈量
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