A.低压油路漏气
B.起动机运转无力
C.喷油器雾化不良
D.喷油时间不准

A.起动开关接触点烧蚀
B.起动继电器触点烧蚀
C.换向器脏污、烧蚀
D.单向离合器失效打滑

A.电路故障
B.发电机故障
C.调节器故障
D.发动机故障

A.电解液杂质含量过多
B.电池内部短路
C.电池盖上洒有电解液
D.电解液上下温度差和密度差

A.充电电流过大
B.过充电时间过长
C.低温大电流放电
D.电解液密度过高

A.活塞与气缸间隙过大
B.活塞环老化
C.气门间隙过大
D.有水进入

A.气缸压力不足
B.供油时间过晚
C.喷油器不作不良
D.进气阻力过大

A.供油时间不当
B.风扇叶片装反
C.皮带打滑
D.气缸压缩比过大

A.机油冷却器损坏
B.缸套封水圈损坏
C.气缸垫损坏
D.缸套损坏

A.冷却系统温度过低
B.恒温阀发生故障
C.滑润油量不够
D.柴油机超负荷运转

A.机油黏度过小
B.压力阀调整不当
C.轴承间隙过大
D.油泵泄漏量过大