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1924年，涂料工业出现了硝化纤维漆，俗称“拉卡”。
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影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。
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汽车车身结构的发展更注重人体工程学。
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钣金修理时，使用夹具会对漆膜造成划痕，应作防腐处理。
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对
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当代轿车的车身大部分采用非承载式。
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当汽车因为碰撞要进行修理时，要同时修复受损部件的防腐层。
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对
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车辆经钣金修理和防腐处理后，还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。
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对
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采用半承载式车身的汽车，车身整体承受外力。
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错
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汽车车身的材料，高强度钢正在取代传统的低碳素钢。
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对
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错
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在汽车总体构造中，车身的式样决定于汽车的用途。
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