A.当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强
B.当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面
C.当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施
D.旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料
E.当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A.稀浆封层
B.薄层加铺
C.加铺结构层
D.新建路面

A.稀浆封层
B.薄层加铺
C.加铺结构层
D.新建路面

A.水泥稳定类
B.石灰稳定类
C.二灰稳定类
D.沥青稳定碎层
E.级配碎石

A.强度
B.耐久性
C.扩散荷载的能力
D.水稳定性
E.抗冻性

A.面层
B.垫层
C.磨耗层
D.基层
E.沥青层

A.长度
B.宽度
C.高度
D.边坡坡度
E.道路坡度

A.水泥稳定类
B.石灰稳定类
C.二灰稳定类
D.沥青稳定碎层