单项选择题X 纠错
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应() ①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动; ②能从驾驶室使之投入工作; ③操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室里发出声光报警。
A.①② B.②③ C.①③ D.①②③
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单项选择题
A.舵机室 B.驾驶室 C.机舱 D.轮机长与船长房间
使用应急舵时必须() ①左舵左扳; ②右舵右扳; ③舵角到达,立即松开手柄。
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因() ①轻便灵敏,线路布置容易; ②不受船体变形和温度变化的影响; ③工作可靠,维修方便,有利于操舵自动化; ④容易与液压舵机配套。
A.②~④ B.①③④ C.①②④ D.①~③
使用随动系统操舵的正确步骤是() ①选择开关置于“随动”位置; ②主电源箱的转换开关由“0”旋至“1”或“2”的位置; ③电源开关置于“自(随)动”位置; ④机组开关拔至“1”或“2”的位置。
A.①②③④ B.②①③④ C.②③①④ D.②④③①
使用直接控制系统操舵时,要使舵叶准确到达所需要的角度,应注意掌握() ①船的回转惯性; ②控制开关操作及时; ③海况; ④船速。
A.①③ B.①② C.①④ D.①③④
A.用控制开关直接控制继电器或其他相应装置来启动舵机工作 B.利用惠斯顿电桥的偏差信号经放大来驱动继电器的断通 C.采用舵角反馈发送装置 D.转动舵轮来控制舵机使舵转出相应的舵角
有关“应急舵”的说法下列何者正确() ①主操舵装置中的手柄直接控制称为应急舵; ②辅助操舵装置的人力操舵称为应急舵; ③当舵叶丢失时,采用木板与链索传动方式来进行操舵的方式称为应急舵。
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
应急操舵的特点是() ①手柄直接控制舵机; ②没有反馈装置; ③反馈装置控制舵机开关; ④与随动舵相同。
A.①② B.①③ C.① D.④
A.气候条件 B.舵的类型 C.船型、海况、装载量 D.外界干扰情况
只按偏航角大小来操舵的自动舵() ①比较直观; ②能克服偏航角速度; ③航向稳定较快; ④航迹成“S”曲线,精度较差。
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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