列车管减压时，止回阀在弹簧和工作风缸压力作用下关闭阀口，使工作风缸压力不能从此逆流回列车管。

缓解充气时，列车管的压力空气经缩堵推开止回阀向工作风缸充风。

当大闸在后五位时，总风由大闸的缓解柱塞沟通的通路到遮断阀内，将遮断阀推向右移，使阀口关闭，切断了至中继阀的总风源。