A、道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度困难条件下不得短于6m。
B、连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。
C、连接曲线可设置超高，但超高度不宜大于15mm，顺坡不得大于2.5‰。
D、连接曲线圆度用10m弦量，连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm，其他站、专线不超过4mm。

A、做好直外股钢轨方向。
B、按1435mm钉好辙叉轨距。
C、按1435mm钉好直股内侧和辙叉外股轨距。
D、按照支距点所列尺寸，钉好导曲线上股钢轨。
E、按导曲线轨距尺寸，钉好导曲线下股钢轨。

A、轨缝过大
B、钢轨拱腰
C、低接头
D、轨面有擦伤
E、捣固不良，软硬不均，空吊板多

A、曲线两端直线方向不得改变
B、曲线两端位置不得改变
C、才用20m玄线测量庄点
D、用“绳正法”计算曲线正矢

A、由于养护不当，接头扣件和中间扣件不按规定拧紧，钢轨发生了不正常爬行或伸缩。
B、焊缝断轨，松卸螺栓时违章作业。
C、用不当的方法放散或调整长轨的温度应力。
D、低温作业。

A、路基
B、桥隧建筑物
C、铁路轨道
D、车站

A、小半径曲线地段水平推力大。
B、产品质量不良。
C、装卸作业中，操作不当，挡肩被磕伤。
D、铺设施工或经常保养中，作业不良损坏挡肩。

A、公里标、半公里标、百米标
B、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标
C、桥隧涵标、坡度标
D、通信电缆标志

A、AT尖轨为弹性可弯式。
B、尖端为藏尖式。
C、跟端与普通轨一样使用普通夹板固定联结。
D、利用其弹性变形扳动钢轨，因而取消了“活接头”。

A、钢轨（含辙叉）折断
B、接头夹板折断
C、轨距杆折断
D、接头夹板螺栓折断

A、综合维修
B、经常保养
C、临时补修
D、紧急抢修