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判断题

列车的每节车厢一般只安装一个紧急报警按钮或紧急对讲器。

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驾驶员在客室外可以使用方孔钥匙或手动使紧急设备复位。

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安全信号装置和安全标志是一种消极被动的、防御性的措施,对防止伤亡事故没有效果。

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车辆破损的直接经济损失为现值的45%时为中破。

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连锁设备停用时,对进路上的道岔必须进行抽检,确认道岔位置正确及加锁后,方可报告接发列车进路准备妥当。

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危险源仅指可能产生不期望的后果的人。

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错办或未及时办理信号会导致列车冒进信号或越过警冲标。

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对第3级中度危险的风险,一定要制定职业健康安全目标和职业健康安全管理方案。

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现场安全管理总是表现为对人的管理,控制人的违章违纪行为即可。

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车辆破损的直接经济损失达现值的80%时应报废。

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