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判断题

台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重力的百分比,满载时应≥70%。()

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台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重力的百分比,空载时应≥80%。()

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汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时,汽车速度在单位时间内降低的程度。()

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制动试验台每2年应接受一次设备计量检定部门的检定。()

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制动试验台不仅能指示左右轮制动力,还能输出左右轮制动力的和与差值、车轮阻滞力、制动协调时间和制动释放时间,并能将检测结果与检测标准对照,作出技术状况评价。()

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制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。()

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汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。()

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根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。()

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对汽车燃油经济性的评价,一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的,它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数,在诊断和分析汽车故障时可作为参考。()

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无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时,突然全开节气门,使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。()

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