A.国道203
B.省道203
C.县道203
D.乡道203

A.试坡-调整-核对-标注控制点-定坡
B.标注控制点-调整-试坡-核对-定坡
C.标注控制点-试坡-调整-核对-定坡
D.标注控制点-试坡-核对-调整-定坡

A.消除变坡点的突变，缓冲行车
B.改善行车的视线诱导和舒适感
C.不利于路面的排水
D.保证公路纵向的行车视距

A.加速车道
B.减速车道
C.爬坡车道
D.避险车道

A.应扣除桥涵，挡土墙的体积
B.不扣除桥涵体积，但应扣除挡土墙的体积
C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积
D.应扣除桥梁涵洞所占路线长度的体积

A.排除了机动车与非机动车的相互干扰
B.排除了对向车流的相互干扰
C.能较好的处理绿化与照明的矛盾
D.有利于绿化遮阴，噪声减少

A.正确处理道路与农业的关系
B.选择线位的高低
C.合理考虑路线与城镇的联系
D.处理好路线和桥位的关系

A.河岸的选择
B.线位高低的确定
C.跨河换岸桥位的选择
D.两岸的展线布局

A.具体定出路线中线位置
B.逐段路线方案安排
C.路线总体布局
D.确定导向线

A.进行路线平、纵、横综合设计
B.确定所有细部控制点
C.解决路线的基本走向
D.逐段解决局部路线方案

A.具体落实道路中线确切位置
B.确定所有细部控制点
C.解决路线的基本走向
D.逐段解决局部路线方案