当车辆走行轮有1～2个掉道时，需要准备长200～300mm、宽70～120mm的各种厚度的钢板若干块，沿走行掉道的反方向，从掉道轮走行面的底部由薄到厚，紧贴轨道进行铺设，直到最后一块钢板的标高与轨面一致或略高于轨面（一般铺设距离1m左右），然后慢慢开动车，沿走行轮掉道的反方向行车，在垫板的过渡作用中，走行轮自然上道。
当车辆走行轮有2～4个掉道时，由于掉道轮较多，整个走行阻力太大，即使铺钢板过渡，车辆也可能走不动，在这种情况下，要准备50t或100t千斤顶2个，铁板若干，将千斤顶放在掉道轮走行台车的钢结构下部，起顶作业，使走行轮下轨缘高于轨道表面后，在掉道轮的下部铺设钢板，沿走行掉道的反方向将钢板铺实（一般铺设距离1m左右），松开千斤顶后用同样的方法处理其余掉道轮。用千斤顶将最后掉道的走行轮顶上轨道后，沿走行轮掉道的方向行车，就可使走行恢复上道。