A.再生风量是否不足
B.前置过滤器滤芯是否失效
C.止回阀是否有损坏
D.其他都对

A.干燥剂使用期超期
B.干燥剂被油污染
C.空气湿度大
D.干燥机入口压缩空气含油量高

A.分子筛
B.硅胶
C.活性氧化铝
D.活性炭

A.A-14关闭，A-11打开
B.A-14打开，A-11打开
C.A-14关闭，A-11关闭
D.A-14打开，A-11关闭

A.通常C-2阀设定压力略高于C-1阀0.05MPa
B.通常C-2阀设定压力略低于C-1阀0.05MPa
C.C-2阀设定压力等于C-1阀设定压力
D.C-2阀设定压力与C-1阀设定压力无关

A.增加液氮罐压力，实现连续排液
B.辅助液氮罐充液
C.减小液氮蒸发
D.降低液氮罐压力

A.罐顶部液氮
B.罐底部液氮
C.瓶装液氮
D.充装管路上的液氮

A.1/10
B.1/5
C.1/3
D.1/2

A.更换新的润滑油
B.当更换新润滑油后，让空压机运转6～8小时，立即再次更换润滑油，使原本*系统中残存的各种有机成分，可以被清洗干净，同时更换油滤
C.排净旧的润滑油后，加入少量新润滑油运转20分钟，然后再次更换新的润滑油
D.更换润滑油，同时更换油滤

A.空压机停运较长时间，润滑油已经冷却，油气桶内无压力
B.空压机停运不久，润滑油未冷却，油气桶内无压力
C.空压机运转一小时左右后停运，当油气桶内存有0.1～0.2MPa压力，润滑油未冷却
D.空压机停运不久，润滑油已经冷却，油气桶内无压力

A.螺杆空压机工作时，其内部的润滑油与高温高压的空气一直处于高度混合状态，会造成润滑油不断氧化，品质下降
B.油气桶内部也可能积有水份，使润滑油乳化，降低润滑油的使用寿命
C.润滑油超过使用寿命，性能不佳，容易造成因高温停机及积炭现象，同时因为润滑油之燃点下降，也易形成润滑油自燃而发生空压机烧毁之事件
D.其他都对