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判断题

‌为使CRH2型动车组的制动力不足检测电路正常投入使用,继电器UBR触点应断开。

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动车组紧急制动的控制一般是用ON型电磁阀。

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世界各国动车组上广泛使用的防滑器是微机控制的数字式防滑器。

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‍要准确地控制感应电机的制动力大小,一是要准确控制定子磁场的转速,二是要准确检测转子的转速。

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动车组采用电制动一是因为它与空气制动配合可使制动系统整体具有更高的制动能力;二是因为可以相应减少空气制动的使用,从而可以降低因空气制动零部件磨损磨耗带来的成本。

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‏动车组制动系统的特点是:电制动与空气制动可联合使用,优先使用电制动。

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与磁轨制动相比,轨道涡流制动要达到同样的制动能力,其耗电量要小。‎

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‎自动式空气制动机的特点是列车制动管增压制动。

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随着列车运行速度的降低,轮轨间的黏着系数会升高。

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‍空气制动系统从组成上可分为制动机和基础制动装置两个组成部分。‎

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