A.液力变矩器
B.行星齿轮变速系统
C.液压控制系统
D.电子控制系统

A.主油路油压太低
B.离合器打滑
C.液力变矩器损坏
D.发动机动力不足

A.汽油泵
B.喷油器
C.空气流量计
D.氧传感器加热器及活性炭罐

A.冷却液温度大于80℃
B.冷却风扇不能转
C.空调及其他用电设备关闭
D.油门拉索调节正常

A.节气门电位计
B.节气门定位电位计
C.节气门定位器及怠速开关
D.空气流量计

A.超声波清洗
B.喷雾、密封检查
C.轴针油道清洗
D.驱动电路测试
E.流量检测

A.不尽相同，诊断方法却差异不大
B.基本相同，诊断方法却差异很大
C.不尽相同，诊断方法差异很大
D.基本相同，诊断方法差异不大

A.进气压力传感器
B.发动机转速传感器
C.空气流量计
D.节气门位置传感器

A.自本标准实施之日（2005年7月1日）起，按本标准规定经型式核准批准车型生产的在用汽车，应按要求进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值，再加0.5m^-1
B.自2001年10月1日起至本标准实施之日生产的汽车，应按要求进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数不应大于以下数值：自然吸气式2.5m^-1；涡轮增压式3.0m^-1
C.对于2001年10月1日前生产的在用汽车，应按本标准要求进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于以下数值：1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产为4.5R_b；1995年6月30日以前生产为5.0R_b
D.采用加载减速工况法的地区，应制定地方排气烟度排放限值，经省级人民政府批准，报国务院环境保护行政主管部门备案后实施