A、CF-4/SG20W50
B、SF40
C、CD40
D、SL/CF10W40

A、汽油机油
B、柴油机油
C、齿轮油
D、排挡油
E、方向盘油
F、润滑脂

A、清净分散剂
B、抗氧抗腐剂
C、极压抗磨剂
D、油性剂和摩擦改进剂
E、抗氧防胶剂
F、粘度指数改进剂

A、基础油
B、添加剂
C、水溶性剂

A、-6℃
B、-16℃
C、-25℃
D、-45℃

A、因为汽车在磨合期中，会产生大量的金属磨屑，这些磨屑随机油进入润滑表面，会变成磨损，还会堵塞油路，易造成烧瓦事故。因此新买或大修后的汽车，必须按规定进行磨合，磨合后的油要趁热放出，并用柴油清洗油路、机油滤清器及滤网等，然后再注入新油
B、因为在汽车磨合期时，加进去的润滑油质量较差，所以运转后就清除出来，再加入质量更好的机油
C、因为习惯性操作，无科学依据可言
D、因为更好地促进润滑油的销售量

A.CD 15W40
B.SG 10W40
C.SM 0W40
D.SL 10W40

A、CI-415W40
B、SG20E50
C、SM5W40
D、SL15W40

A、GL-585W140齿轮油
B、GL-490齿轮油
C、自动排挡油
D、柴汽机油

A、自动排挡油
B、方向盘油
C、工业齿轮油
D、刹车油

A、选用的润滑油粘度过高
B、选用的润滑油的粘度过低
C、选油的质量级别过高
D、选油的质量级别过低